2024全球轿车集团营收10强出炉:我国只比亚迪上榜

发布时间:2025-07-25 09:45:26  来源:bob最新网址

  每年一到车企财报季,朋友圈就跟春节似的,各种销量榜、收入榜刷屏。有人盯着销量,有人揣摩赢利,但真要论长时刻资金商场独爱的,还得看经营收入。说白了,谁能赚大钱,谁才是老大哥。

  身边有个朋友小李,他买车那会儿特意查了半响,说啥都要买“全球卖得最多”的牌子。他觉得销量榜首便是实力最强。我其时劝他别太迷信这个数据,究竟你买的又不是萝卜白菜,一辆十几万和一辆五六十万的车,对企业来说奉献可彻底不一样。

  本年丰田全球卖了1082万辆,是仅有破千万的。但经营收入却比群众少3000亿,这事儿搁我家楼下麻将桌上都能聊一天——“咋回事啊?不是多卖多赚吗?”其实这里边水很深,不但拼数量,更拼单价、品牌溢价,还有高端车型拉动。

  群众这回直接干到了2.5万亿元营收,高居榜首。这数字,我手机计算器按半响都无法显现全。要害人家总资产3.37万亿,有息负债率才32%,稳得像北方冬季的大白菜,不怕冻。这账本摆出来,那些还在纠结借款利率的小伙伴瞬间自闭。

  丰田尽管销量吊打,但营收2.2万亿元排第二,总资产也有2.73万亿,便是负债率68%有点吓人。有网友戏弄:“这不便是勤劳致富型选手吗?钱不少,便是压力山大。”还有人说雷克萨斯赶不上奥迪,这话听着扎心但的确如此,高端线拉胯一点就被反超。

  通用和福特别离以1.33和1.31万亿元排列三四名。通用最近几年在国内风头一般,小区里本来雪佛兰开得贼多,现在如同见不到几个新款。不过你认为它落寞了吗?幻觉!美国本乡和海外商场撑起了一片天,人家依旧是国际前三甲之一。有个开迈锐宝的大哥慨叹:“咱国产路上稀罕,美国马路牙子都是。”

  福特状况相似,在我国合资公司体现平平,可美欧商场给力。不知道有没有小伙伴记住小时分电视里那句广告词,“进无止境”,现在看来,人家的钱包也是进无止境啊!

  第五名斯特兰蒂斯,是FCA(菲亚特克莱斯勒)跟PSA(美丽雪铁龙)合体后的产品,总部设荷兰阿姆斯特丹。这姓名念起来拗口,每次说到它,我妈都问是不是哪个奶粉牌子。但不得不信服,它2024年做到了1.21万亿元营收,553万辆销量排名第三,比许多耳熟能详的大厂还猛。

  第六、第七位别离是奔驰宝马,一个1.12,一个1.1万亿,看着间隔不大,都归于奢华阵营。奇怪的是,两家的全年总销量只要239万辆、245万辆,比国内某些品牌低不少,可挣钱才能妥妥杠杠滴。有次搭档吐槽:“奢华品牌公然割韭菜凶猛,一台顶咱仨。”的确,人家靠溢价吃饭,你靠跑量讨生活,本质区别哈!

  第八位本田轿车,381万辆出售额刚过一兆零二百亿。本田在我国也算混脸熟了,不管春风仍是广汽协作,都挺常见。我爸前两年换CR-V的时分还专门研究过,说油耗低皮实耐造,就冲这点他愿意掏腰包。“省心才是真理!”这是他的金句,每次聚餐必提一次。

  现代轿车排第九,这回韩国兄弟总算挤进来了,不过9198亿元间隔前面那些巨子还有段间隔。根本原因嘛,也简略:价格亲民,加上近几年我国商场不给力,有点掉队意思。我表妹上一年看中现代伊兰特,被她老公一句“保值率堪忧”劝退,现在想想估量肠子悔青了吧?

  压轴上台的是咱们自己的比亚迪,以7771亿元杀入全球前十,也是仅有一个来自我国大陆的选手。这成果让多少国货粉热泪盈眶!不过细心揣摩,比亚迪上一年427万辆,比现代还多,但由于全体价格偏低,所以总收入没赶超上一档。“卷价格卷成这样,也难怪老板天天喊立异。”群里有个老司机讲话,全员点赞+666走起!

  后边还有些需求咱们来重视的数据,比方美国那儿某电动车企业6957亿,上汽6276亿、吉祥5748亿,都打破5000亿美元关卡,只差临门一脚冲击TOP10。不过德国牛X是真的牛X,占有三席:群众、奔驰、宝马,再加奥迪支持,要啥自行车?

  说到底,我国厂商主攻20万元以下区间,新势力尽管定价高但规划有限,要跻身国际级巨子队伍,还需时日修炼内功。一句话慢慢来别急,大佬们都是熬出来滴!

  写完这些不由得脑补了一下,如果把这些巨子请到一同打架地主,群众坐地主方位必定稳如狗;丰田左护法目光尖锐;比亚迪埋头苦干等时机翻盘;奔驰宝马拿着小牌却分分钟赢局……网友谈论更绝,“国产加油吧,下回争夺先出完手里的‘王炸’!”

  论题互动时刻来了——假设让你组成一个梦境座驾组合,只能从上述十大集团旗下挑车型,你会怎样调配?或许有没有哪一家让你觉得性价比爆棚,却一向没勇气测验?留言晒晒你的神操作,看看到底是谁家的铁杆粉最多!

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